近年来，随着福建船政创新转型步伐的不断加快，福建海事部门主动靠前、精准施策，以“标准先行、安全托底、服务增效”的全方位保障，有力支撑了公司多型船舶的顺利交付以及各项重点工作的落实落地，助力百年船政向海图强，让“船政造”船舶加速驶向全球市场。

突破通航瓶颈 助巨轮驶出闽江口

  目前，福建船政承接的船型日趋大型化、高技术化，通航瓶颈日益凸显。福建海事部门与公司紧密协同、逐项攻坚，合力破解大型船舶通航难题。

3700标箱敞口集装箱船

  针对公司建造的两艘3700标箱敞口集装箱船（总吨超闽江航道通航标准），福建海事局沟通协调，支持公司完成进出闽江通海航道通航安全保障方案专家评估并备案。2023年12月，该船顺利通过闽江航道出海试航，并于2024年1月、3月陆续交付。

  此后，公司首制7500车LNG双燃料汽车滚装船同样面临通航标准超限难题。福建海事局再次协调支持，完成通航安全保障方案评估备案，保障该船顺利出港试航和交付。2025年，公司5艘超航道等级在建船舶全部顺利完成试航、交船等通航手续。

2号码头口岸开放通过验收

  福建海事局了解到闽江口航道通航能力难以满足福建船政发展需求后，积极为公司出谋划策，指导研究策划航道通航能力提升项目，推动组织开展通航安全模拟试验等前期工作。同时，福州海事局多次为公司2号码头口岸开放新增作业点提出指导意见，目前该口岸已顺利通过省级验收，大幅提高了出口船舶效率。

  针对公司进口设备多、物流链条长的实际情况，福建海事部门在船舶重要日期确认、识别号办理、吨位复核、新船下水方案审核等关键环节全程跟进，优化审批流程、压缩办理时限，为每一艘新船建造打下坚实的安全基础。

 全程护航交付 保船舶安全远航

  福建海事部门各级领导多次带队深入公司生产一线开展实地调研，就公司需协调解决的重点事项、相关水域通航安全、大型船舶产品出运保障等实际问题进行深入探讨，共同研究解决方案。  

  同时，福建海事部门建立试航“一张清单”与“一链到底”机制，指导公司完善试航责任制及应急处置制度，构建海事、船检、第三方三位一体检查机制，落实100%现场检查。针对重点船舶，专人对接、材料预审提速，科学编排出港方案及应急预案，并安排海巡艇护航，运用AIS、CCTV、无人机实时监控，提前清理航道碍航渔网，确保通航环境畅通。

  2026年1月，在福州海事局的支持帮助下，公司完成船舶试航水域通航安全分析报告，并建立完成试航船员评估以及随船人员培训机制，进一步规范试航活动要求，确保试航安全可控。

全链精准发力 创电动船舶标杆

  作为福建电动船舶产业的重要参与者和建造方，福建船政在福建海事部门的全链条支持下，加速布局新能源船舶板块。

  在福建海事部门全程护航下，公司建造的我国首艘49米双体纯电动旅游客船“屿见77”、福建省首艘纯电池动力拖轮“厦港拖31”、现代双层纯电动游船“茉莉号”等产品顺利交付，为公司深耕新能源船舶市场提供了坚实保障。

福宁重工党支部与宁德海事局相关党支部开展共建

  在业务合作不断深化的同时，公司以党建共建为纽带，与福建海事部门建立常态化沟通机制。双方联合开展主题党日活动，参观中国船政文化博物馆，学习沈葆桢、严复等先贤克己奉公、廉洁自律的政治操守，不仅强化了廉洁意识，更使海事各项帮扶政策精准高效落地，为公司发展注入红色动能。

  下一步，福建船政将继续与福建海事部门紧密协同，深化联动工作机制，用好通航能力提升、电动船舶政策、绿色通道等红利，在国际船舶市场中抢占先机，让“百年船政”的金字招牌在世界航道上破浪前行。

文稿：林朝、林辉双、王睿琳、邱丹丹

图片：叶翠、林辉双、王睿琳、邱丹丹